Phát huy hiệu quả đường sắt Cát Linh

Theo quy hoạch tới năm 2030, mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội sẽ có 9 tuyến với tổng chiều dài 410,8 km, cùng hàng trăm nhà ga. Để phát huy hiệu quả cho tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông phải đặt trong bối cảnh chung khi Hà Nội phát triển mạng lưới đầy đủ ...

Đường sắt Cát Linh

Các Bộ: Kế hoạch & Đầu tư, Tài chính chịu trách nhiệm trước Thủ tướng, cơ quan thanh tra, kiểm tra, kiểm toán về tính chính xác nội dung, số liệu báo cáo. Đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành thương mại từ cuối năm 2021 sau hơn chục năm đầu tư, xây dựng.

Đường sắt Cát Linh

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận hành từ 6/11/2021. Trong năm 2022, Hanoi Metro đặt mục tiêu doanh thu 476 tỷ đồng, cao gấp gần 90 lần so với cùng kỳ, mục tiêu lợi nhuận trước thuế hơn 17 tỷ đồng.

Bổ sung vốn hơn 900 tỷ đồng cho Dự án đường sắt Cát Linh

Chính phủ vừa quyết định bổ sung hơn 910 tỷ đồng cho phần thực hiện dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông của Bộ Giao thông Vận tải. Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ký Quyết định số 1608/QĐ-TTg điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn ...

Đường sắt Cát Linh

Về kế hoạch đầu tư, trong năm 2021, Hanoi Metro sẽ tiếp tục triển khai đầu tư dự án tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông và tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà ...

Vì sao dự án đường sắt Cát Linh

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phát sinh 740.000 USD lãi phạt chậm trả. Ngày 1-2, Văn phòng Chính phủ có công văn thông báo ý kiến của Phó thủ tướng Lê Minh Khái về việc lãi phạt chậm trả của hợp đồng cho vay lại dự án đường sắt Cát Linh - …

Tuyến số 2A (Đường sắt đô thị Hà Nội) – Wikipedia tiếng Việt

Tuyến số 2A: Cát Linh – Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008. [1] Được khởi công xây dựng từ tháng 10 năm 2011 ...

tiểu luận kinh tế đầu tư dự án đường sắt trên cao cát linh hà …

Sau đó dự án đã được điều. chỉnh tổng mức đầu tư (phê duyệt tại Quyết định 513/QĐ-BGTVT ngày 23/2/2016) là 868,04 triệu USD, tăng 315,18 triệu USD. Đáng chú ý, Báo cáo chi tiết về …

Đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông: Vì sao xin lùi thời gian …

2 days agoBộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Quyết định điều chỉnh Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh-Hà Đông (Dự án) theo hướng kéo dài thêm thời gian thực hiện đến ngày 6/11/2023 thay vì 31/3/2021 như trước đó đã phê duyệt.

Hé lộ lý do "đường sắt thập kỷ" Cát Linh

(Xây dựng) - Theo kế hoạch, Gói thầu số 01 thi công xây dựng công trình thuộc Dự án cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên (nút giao đường Quang Trung với đường …

Tuyến số 2A (Đường sắt đô thị Hà Nội) – Wikipedia …

Tuyến số 2A: Cát Linh – Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA …

Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam

Vào tháng 9/2022, Bộ chính trị đã có những ý kiến về chủ chương đầu tư xây dựng dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam – một dự án đường cao tốc làm thay đổi bộ mặt của ngành đường sắt ở nước ta. Theo như thông tin dự kiến về dự án này, tuyến đường sắt cao ...

Quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới đến năm 2030

Ngày 19/10, Chính phủ phê duyệt chủ trương quy hoạch thêm 9 tuyến đường sắt mới đến năm 2030, trong đó có tuyến tốc độ cao Bắc Nam. Theo quyết định Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm …

Đường sắt Cát Linh

Chính phủ vừa quyết định bổ sung hơn 910 tỷ đồng cho phần đã thực hiện dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông của Bộ Giao thông Vận tải. - VnExpress

Quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới đến năm 2030

Đến năm 2050, quy hoạch xác định tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ hoàn thành cùng với các tuyến đường sắt mới tại khu đầu mối Hà Nội, TP HCM, đường sắt …

Đường sắt đô thị Hà Nội – Wikipedia tiếng Việt

"NẮN RAY"PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG SẮT

Đã đến lúc, cần phải thống nhất nhận thức về vai trò của ngành đường sắt, "nắn ray" nguồn vốn đầu tư phát triển, nâng cao công tác quản trị,... để đường sắt thật sự là "xương sống" của hoạt động vận tải khối lượng lớn. -Theo Quy hoạch mạng lưới ...

10 năm xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh

Bộ lọc cổ phiếu Mới. Ngày 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải bàn giao cho thành phố, sau 10 năm khởi công với nhiều lần điều chỉnh tiến độ. Dự án được phê duyệt năm 2008 với tổng chiều dài 13 km, gồm 12 ga, tốc độ tối đa 80 km ...

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Lượng khách đã

Đặc biệt, từ ngày 1/9/2022, đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã chuyển sang giai đoạn 2 của năm đầu khai thác, giờ bình thường chạy tần suất 10 phút chuyến với 6 đoàn, cao điểm chạy giãn cách 6 phút/chuyến với 9 đoàn tàu với …

10 năm xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh

Hành trình 10 năm xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sắp đi đến hồi kết. Dự án được phê duyệt năm 2008 với tổng chiều dài 13 km, gồm 12 ga, tốc độ tối …

Đường sắt đô thị Hà Nội – Wikipedia tiếng Việt

Đây là hệ thống đường sắt đô thị trên cao đầu tiên tại Việt Nam. Hai tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng là tuyến số 2A, đoạn Cát Linh – Hà Đông, và tuyến số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội. Tính tới tháng 11 năm 2021, Tuyến số 2A sau 8 lần điều chỉnh tiến ...

Hải Phòng có thể xây mới 8 đường sắt, có

Dự thảo quy hoạch cũng nêu rõ, trong giai đoạn đến năm 2030, TP Hải Phòng cần tập trung ưu tiên xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (tuyến M1) do đây là tuyến gắn kết nhiều điểm thu hút quan trọng hiện có như khu trung tâm hành chính phía bắc, khu trung tâm hiện hữu và khu phát triển mới CBD phía nam (trong ...

Đến thời làm đường sắt

Với tốc độ dự kiến 190km/giờ, đường sắt sẽ rút ngắn thời gian đi từ Cần Thơ đến TP.HCM chỉ còn 75 - 80 phút, thay vì 180 - 240 phút đi đường bộ như hiện nay. Trước đây, người Pháp từng xây đường sắt TP.HCM - Mỹ Tho dài 71km, chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ …

Đường sắt Cát Linh

Theo kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội sẽ ký kết bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào ngày 6-11 để đưa vào vận hành khai thác. Tổng mức đầu tư ban đầu của Dự án được phê duyệt tại Quyết định số 3136/QĐ-BGTVT ngày 15-10-2008 là …

Vì sao Bộ GTVT xin "thông cảm" cho đường sắt Cát …

Theo kế hoạch gần nhất, Bộ GTVT sẽ bàn giao dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông cho UBND TP Hà Nội để khai thác thương mại vào dịp Lễ 30/4-1/5. Tuy nhiên, dự án …

Bộ Kế hoạch và Đầu tư: Phương án đường sắt tốc độ …

Về tổng mức đầu tư, đề nghị làm rõ cơ sở xác định và chuẩn xác lại cho phù hợp. Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã xây dựng hai kịch bản đầu tư và lấy ý kiến các bộ …

Tách riêng đường bộ, đường sắt theo phương án kiến trúc …

Dự án sẽ đầu tư xây mới cầu đường sắt Đuống chiều dài dự kiến khoảng 330m cách phía thượng lưu cầu Đuống hiện hữu 16,5m (vị trí quy hoạch đường sắt đô thị tuyến số 1) đảm bảo thông thuyền cấp 2 phù hợp với tuyến đường thủy số 1. ... Bộ Giao thông vận ...

Thông tin mới về Dự án đường sắt Cát Linh

Thông tin mới về Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang 'chạy nước rút'. Các hạng mục Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang bàn giao từng phần theo kế hoạch, phần hồ sơ đã bàn giao cơ bản, tài sản đang kiểm đếm. …

Mục tiêu của Chiến lược và Quy hoạch nhằm phát triển hệ thống giao thông vận tải đường sắt đồng bộ cả về kết cấu hạ tầng, tổ chức quản lý khai thác vận tải, công nghiệp …

Bộ GTVT: "Rút ra nhiều bài học từ dự án Đường sắt trên cao Cát …

Lãnh đao Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội trả lời nhiều vấn đề "nóng" trước giờ tàu Cát Linh- Hà Đông lăn bánh. Lãnh đạo Bộ GTVT và TP Hà Nội cũng đã trả lời nhiều vấn đề "nóng" về về việc chuẩn bị khai thác thương mại dự án này. Đặc biệt Bộ GTVT và UBND TP Hà ...

Hải Phòng có thể xây mới 8 đường sắt, có tuyến metro đi …

Hải Phòng có thể xây mới 8 đường sắt, có tuyến metro đi ngầm qua sân bay Cát Bi. Như Ý 07:00 | 10/06/2023. TP Hải Phòng dự kiến quy hoạch mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị, có tuyến đi trên cao kết hợp đi ngầm qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi ...

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông hoạt động đóng góp vào 10 …

Hà Nội đã và đang nỗ lực trong việc phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông. Nhiều công trình hạ tầng giao thông lớn trên địa bàn Thủ đô đã hoàn thành và đưa vào sử dụng: Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, cầu vòm thép vượt hồ Linh Đàm, Nút giao đường Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ...